Коробка передач


Британский автоконцерн Land Rover презентует миру серию выносливых и неприхотливых внедорожников, обладающих большим количеством уникальных особенностей, которые готовы легко преодолевать тысячи километров по бездорожью. Одно из них — коробка для переключения передач, состоящая из множества дисковых сцеплений. На этих автомобилях устанавливаются качественные и надежные коробки передач компании ZF Friedrichshafen AG.

В наших клубных сервисах, вы можете качественно и не дорого отремонтировать коробку передач по клубной карте. Мы можем подобрать для вас все необходимые детали для осуществления ремонта и доставить их в сервисный центр.

Какие бывают коробки передач

Классический вариант коробки-автомат для авто элитного класса — это 4- и 5-ступенчатые АКПП ZF, которые заслужили доверие бренда своей выносливостью и практичностью. Модели  Discovery 3 и 4, а также Sport оснащены следующими коробками передач ZF4HP — 22 и 24, ZF5H 24 и ZF6HP — 26, 28 и 26X, которые позволяют обеспечить водителям максимальный комфорт управления внедорожником и улучшают показатели топливной экономичности. Преимущество АКПП Land Rover от компании ZF Friedrichshafen AG — это надежность и долговечность службы. Модели Freelander и Freelander 2 оснащены усовершенствованными КП — JF506E и TF-81SC, которые отличаются необычным решением: электронный блок управления размещен не внутри, а сверху коробки.

Типичные поломки и проблемы КП

Типичная ситуация для коробки передач Land Rover Freelander и Freelander 2 — это перегрев электронного управляющего блока и часто случающийся его отказ от работы. Этот минус полностью перекрывает удобство от компактности прибора, которую удалось достичь автопроизводителю — выносом его за пределы коробки. У КП TF-81SC есть еще одно уязвимое место — это электромагнитные клапаны гидроблока. Их поломка актуальная и для остальных АКПП, установленных на другие модели этой автобренда — очень часто весь ремонт АКПП Land Rover сводится к замене этих клапанов. Диагностировать проблему сможет каждый водитель, обратив внимание на:

  • необходимость применять силу для включения передач
  • толчки и рывкообразные движения рычага передач
  • автомобиль не набирает скорость
  • пробуксовку автомобиля во время переключения

На все остальные модели Land Rover обычно устанавливаю 5-ступенчатые блоки коробок-автомат. Среди них наиболее уязвимы, как показывает практика, модели АКПП ZF5HP24, ZF4HP —22 и 24, у которых чаще всего ломается гидроблок заднего хода и фрикционные диски. Самый сложный ремонт для коробки-автомат — это устранение неполадок в работе гидроблока, повреждения которого могут стать началом капитального ремонта.

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами через форму обратного звонка
Пн-Сб 10:00 – 19:00